江蘇斯凱孚/林肯通用潤(rùn)滑泵產(chǎn)品介紹

潤(rùn)滑泵工作原理：減速電機(jī)及泵元件固定于連接法蘭上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心軸帶動(dòng)滑叉作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)螺旋壓油板及刮油板作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（使用潤(rùn)滑油無(wú)此結(jié)構(gòu)），經(jīng)攪動(dòng)變軟的潤(rùn)滑脂均勻地被壓到泵元件的吸油口周圍。泵體內(nèi)有二組活塞，每組由一個(gè)主活塞和副活塞組成，當(dāng)一組活塞完成吸油過(guò)程時(shí)另一組活塞完成壓油過(guò)程。如圖所示，滑叉到達(dá)右極限位置，上組活塞完成吸油過(guò)程，下組活塞完成壓油過(guò)程?；骈_(kāi)始向左移動(dòng)，下組活塞中副活塞在彈簧的作用下關(guān)閉出油口，主活塞和副活塞之間形成真空。在移動(dòng)過(guò)程中，主活塞超過(guò)吸油口時(shí)，潤(rùn)滑脂在大氣壓力作用下進(jìn)入主、副活塞間空腔內(nèi)?；嬉苿?dòng)到左極限位置，下組活塞完成吸油過(guò)程。運(yùn)動(dòng)過(guò)程的同時(shí)，上活塞組中主活塞關(guān)閉吸油口，副活塞在壓力作用下打開(kāi)出油口，已吸入的油脂在主活塞的作用下從出油口排出，上活塞組完成壓油過(guò)程?；嬗乙?，完成與之相反的另半個(gè)工作周期。如此周而復(fù)始地循環(huán)，二組活塞交替地將潤(rùn)滑劑壓出，壓出的潤(rùn)滑劑經(jīng)泵元件連接法蘭上的過(guò)濾器過(guò)濾后供送到系統(tǒng)中。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)潤(rùn)滑泵、球閥、過(guò)濾器、智能油分離器和分配器為每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)提供潤(rùn)滑脂。江蘇斯凱孚/林肯通用潤(rùn)滑泵產(chǎn)品介紹

電動(dòng)潤(rùn)滑泵適用于潤(rùn)滑頻率高，配管長(zhǎng)度大，潤(rùn)滑點(diǎn)密集，公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，作為供給潤(rùn)滑劑的輸送裝置。還可配備移動(dòng)小車、高壓膠管、給脂油和電纜組成移動(dòng)式電動(dòng)潤(rùn)滑泵裝置，用于潤(rùn)滑頻率低，潤(rùn)滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤(rùn)滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)給油潤(rùn)滑。該泵是一種由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵裝置，排出潤(rùn)滑劑的單出口電動(dòng)潤(rùn)滑泵。有三種排量規(guī)格，可根據(jù)不同需要方便地組成投資低的集中潤(rùn)滑系統(tǒng);由它組成的干油集中潤(rùn)滑具有輸送距離遠(yuǎn)，供油管徑小的特點(diǎn)。電動(dòng)潤(rùn)滑泵使用說(shuō)明:應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適，灰塵少，便干調(diào)整、檢驗(yàn)、維修、拆洗及補(bǔ)脂方便的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，以縮短系統(tǒng)配管長(zhǎng)度，保持低壓降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤(rùn)滑點(diǎn)背壓的壓力。使用前應(yīng)先加入一定量的潤(rùn)滑油，讓泵運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再?gòu)难a(bǔ)脂口以封閉方式用電動(dòng)加油泵加入潤(rùn)滑脂。電機(jī)減速機(jī)初用后三個(gè)月必須從排氣塞孔處補(bǔ)充適量的3#二硫化鋁潤(rùn)滑劑，以后每隔四個(gè)月補(bǔ)充一次。該泵為率內(nèi)安裝型，在率外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，必須采取防護(hù)措施。江蘇斯凱孚/林肯通用潤(rùn)滑泵產(chǎn)品介紹上海漢盟動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的工業(yè)潤(rùn)滑設(shè)備及潤(rùn)滑解決方案服務(wù)提供商。

電動(dòng)潤(rùn)滑泵使用須知：必須使用清潔的潤(rùn)滑劑，含有雜質(zhì)的潤(rùn)滑劑有可能造成潤(rùn)滑泵故障甚至損壞。建議使用加油泵從補(bǔ)脂口加脂。應(yīng)安裝在環(huán)境溫度合適、灰塵少、便于調(diào)整、檢查、維修及補(bǔ)脂的地方。應(yīng)盡可能布置在系統(tǒng)的中心位置，這樣可以保持比較低的壓力降，使整個(gè)系統(tǒng)的工作壓力較低。調(diào)壓閥的設(shè)定壓力可以在0~40MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，使用時(shí)不允許超過(guò)泵的公稱壓力（40MPa）。由于某種故障原因，泵壓力達(dá)到50Mpa時(shí)，安全閥中的保險(xiǎn)片即破裂。在更換新的保險(xiǎn)片前要排除故障。備用保險(xiǎn)片放置在泵出油法蘭上保險(xiǎn)片貯存室的螺堵下面。泵出油口處過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)要定期清洗，以防止阻塞。減速電機(jī)初用三個(gè)月時(shí)應(yīng)從排氣塞孔中注入適量的3#二硫化鉬潤(rùn)滑脂，以后每隔4個(gè)月補(bǔ)充一次。該系統(tǒng)電動(dòng)潤(rùn)滑泵為室內(nèi)使用型，在室外或環(huán)境惡劣的條件下使用時(shí)要采取必要的防護(hù)措施。

潤(rùn)滑泵種類潤(rùn)滑泵、手動(dòng)潤(rùn)滑泵、電動(dòng)潤(rùn)滑泵、氣動(dòng)潤(rùn)滑泵、供油泵、自動(dòng)潤(rùn)滑泵、液壓站、潤(rùn)滑泵站、油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑、潤(rùn)滑裝置。具有八十多個(gè)產(chǎn)品系列約六百多個(gè)規(guī)格的潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)、潤(rùn)滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的潤(rùn)滑機(jī)械產(chǎn)品及配套件。潤(rùn)滑泵配套設(shè)備比例式、定量式、遞進(jìn)式等三大類，涵蓋干、稀油全系列潤(rùn)滑型產(chǎn)品，涉及的系統(tǒng)有:SLR潤(rùn)滑油(脂)單線阻尼集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、PDI潤(rùn)滑油(脂)容積式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、PRG潤(rùn)滑油(脂)遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、油霧潤(rùn)滑潤(rùn)滑系統(tǒng)、油氣潤(rùn)滑潤(rùn)滑系統(tǒng)、車輛底盤自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、裝配線氣控精密定量供油裝置、開(kāi)式齒輪噴油潤(rùn)滑裝置、鏈條噴油潤(rùn)滑裝置、特種裝備潤(rùn)滑裝置、各類液壓泵站。形式:手動(dòng)潤(rùn)滑泵、電動(dòng)潤(rùn)滑泵、氣動(dòng)潤(rùn)滑泵、數(shù)控潤(rùn)滑泵、自動(dòng)潤(rùn)滑泵、智能潤(rùn)滑泵。具有八十多個(gè)產(chǎn)品系列約六百多個(gè)規(guī)格的潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)、潤(rùn)滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的產(chǎn)品及配套件。漢盟提供潤(rùn)滑泵、手動(dòng)潤(rùn)滑泵、電動(dòng)潤(rùn)滑泵、氣動(dòng)潤(rùn)滑泵、供油泵、自動(dòng)潤(rùn)滑泵等各種產(chǎn)品。

林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)是由遞進(jìn)式分配器按遞進(jìn)的順序?qū)⒍康臐?rùn)滑介質(zhì)供送至各潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)由潤(rùn)滑泵、遞進(jìn)式分配器、管路附件和控制部件組成。其精確的注油量取決于分配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。林肯遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)給油動(dòng)作是順序逐個(gè)進(jìn)行的。配器內(nèi)部柱塞直徑和工作行程。這是由于上一柱塞推進(jìn)排油到位時(shí),正好啟動(dòng)下一柱塞的油路，所以一旦某一給油點(diǎn)堵塞，其后續(xù)動(dòng)作便無(wú)法進(jìn)行，所有分配器都會(huì)停止工作。利用這個(gè)特點(diǎn)可在某個(gè)分配器上裝上行程開(kāi)關(guān)，就能控制和監(jiān)測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行以及進(jìn)行故障診斷。其缺點(diǎn)是只要一處出現(xiàn)故障就會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)癱瘓。特點(diǎn)：1、若干個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)間的距離較近，適合于中小型的系統(tǒng)和機(jī)器;2、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是容易發(fā)現(xiàn)故障，潤(rùn)滑脂能及時(shí)從安全閥處泄出。潤(rùn)滑計(jì)量準(zhǔn)確，省油，沒(méi)有污染，免維修，生產(chǎn)成本低，系統(tǒng)運(yùn)行可靠。湖北斯凱孚/林肯自動(dòng)化潤(rùn)滑泵服務(wù)電話

潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式；壓力潤(rùn)滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤(rùn)滑油源源不斷地送往摩擦表面。江蘇斯凱孚/林肯通用潤(rùn)滑泵產(chǎn)品介紹

一般機(jī)械設(shè)備都需要定期的潤(rùn)滑，以前潤(rùn)滑的主要方式是根據(jù)設(shè)備的工作狀況，到達(dá)一定的保養(yǎng)周期后進(jìn)行人工潤(rùn)滑，林肯潤(rùn)滑油泵是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的。根據(jù)林肯潤(rùn)滑油泵在實(shí)際應(yīng)用中，所遇到故障的題目，我們總結(jié)了以下：林肯潤(rùn)滑油泵不出油原因：1.油箱空，2.潤(rùn)滑脂內(nèi)有氣泡，3.泵芯的進(jìn)油口被堵塞，4.泵芯磨損，5.泵芯的單向閥失效或堵塞處理：1.向油箱內(nèi)補(bǔ)油，啟動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)，直到各潤(rùn)滑點(diǎn)注油正常。2.起動(dòng)潤(rùn)滑循環(huán)，松開(kāi)安全閥與主管路的連接，直到潤(rùn)滑脂中沒(méi)有氣泡。3.取出泵芯，檢查泵芯進(jìn)油口的雜物并清理。4.更換泵芯或清洗泵芯。林肯潤(rùn)滑油泵運(yùn)行,只有部分注油器動(dòng)作原因：系統(tǒng)壓力低，油箱空，泵或主管路內(nèi)有空氣，系統(tǒng)沒(méi)有完全卸壓，系統(tǒng)上安裝了錯(cuò)誤類型的注油器處理：增加系統(tǒng)壓力，并檢查離泵遠(yuǎn)處的注油器的壓力。向油箱內(nèi)補(bǔ)油。對(duì)泵或主管路進(jìn)行排氣。在間歇時(shí)間檢查系統(tǒng)壓力，保證系統(tǒng)壓力低到足夠所有注油器再循環(huán)。確保所有注油器都是正確的。江蘇斯凱孚/林肯通用潤(rùn)滑泵產(chǎn)品介紹

上海漢盟動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家從事林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的貿(mào)易型企業(yè)。公司坐落在綠春路105號(hào)208室，成立于2004-05-13。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)營(yíng)林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。上海漢盟動(dòng)力設(shè)備有限公司每年將部分收入投入到林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作中，也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動(dòng)作用。公司在長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中形成了一套完善的科技激勵(lì)政策，以激勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。林肯LINCOLN油泵，SKF潤(rùn)滑泵/潤(rùn)滑系統(tǒng)，電動(dòng)潤(rùn)滑泵/集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，ALEMITE油霧發(fā)生器產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心，公司真誠(chéng)期待與您合作，相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。

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